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貴陽立體車庫淺談立體車庫的發展曆程!

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貴陽立體車庫淺談立體車庫的發展曆程!

發布日期:2020-04-30 作者: 點擊:

貴陽立體車庫淺談立體車庫的發展曆程!


機械式立體車庫經過幾十年的發展,已由初期的半自動化控製方式發展到全自動化的控製方式;貴陽立體車庫機械結構也發展到了模塊化設計,便於組合、拆卸;使用材料和工藝也都有了發展。如今,立體車得到了廣應用,形成了一個包括製造、安裝、使用和維修的行業。

1、立體車庫發展曆程   立體倉庫的產生和發展是第二次世界大戰之後生產和技術發展的結果。


2、中國立體車庫發展曆程及發展特點

我國機械停車設備技術發展經過了三個階段,貴陽立體車庫第一個階段為20世紀80年代的自主開發階段,此階段生產企業根據客戶要求,自行開發設計,因此種類較少,技術單一;第二階段為90年代的技術引進階段,國內外許多企業都開始看好中國的停車行業,出現了許多合資企業,或是引進國外的技術,利用廉價的生產成本與國外的成熟技術結合參與停車行業的競爭;第三階段就是2003年以後的消化與創新階段,各企業為增強自身的競爭力,開始對引進的技術,進行充分的消化與分析,並根據國內的實際使用情況進行改造與創新,走上自主開發的道路。經過這幾個階段的發展,我國已經形成了新興的停車設備行業。

我國立體停車設備的產品經引進技術和自我研究開發,生產技術水平有了很大的提高,目前品種的滿足率己達90%左右,有的品種填補了國內空白,產品國產化率到50%以上。立體車庫發明專利還較少,原創性的成果少,停車設備領域研究的深度和水平有待提耐。

3、全球立體車庫市場發展趨勢

3.1 供需趨勢   未來5年,從潛在需求角度來講,可以斷言:中國將是世界上最大的立體車庫需求市場。從供給角度來講,中國作為最大的立體車庫需求市場,其需求量直接刺激了國內供給商家的技術革新及發展,生產力迅速提升,加上本土化優勢,也可以與國外寡頭壟斷企業各自占據一方市場。但無論從中國還是世界過去幾年的汽車產量與相應的立體車庫增加量都可以看出,汽車泊位需求遠遠大於立體車庫泊位供給。即便是在如此大的市場潛力誘惑下,因為機械立體車庫不是高收益、快回報的投資項目,加之沒有硬性的政策扶持,所以,其生產力水平仍落後於汽車產業的生產力水平,因此未來相當長一段時間內,立體車庫供方市場遠不能滿足需求市場。

3.2 競爭格局演變趨勢   產品性能與知名品牌差異逐漸縮小,未來全球立體車庫產品市場必將出現多極化的市場競爭格局。

3.3政策趨勢   “車庫”問題已成為大中城市的熱點問題。立體車庫的興建,不僅能減少土地的占用麵積緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾,還能緩解交通狀況適應城市高節奏快速發展的需要。此外,立體車庫也可配合市政建設帶動一大批第三產業的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規模發展提供有利的條件。

基於立體車庫為社會所做出的貢獻,貴陽立體車庫政府部門給予了更多關注,在土地使用、規劃管理、城市環境、交通運行等方麵製定相應政策來促進產業發展已經提上日程。

當然,立體車庫也帶來一些不利影響,其變頻設備、發動機等也會製造噪音,因此需要環保部門出台相應政策,規範產品的質量。另外,高空作業必然存在危險,因此也需要在操作安全等方麵出台相應政策。

3.4技術趨勢   立體車庫市場的發展,貴陽立體車庫對技術提出更高的要求。除了原本的自動化、安全性、智能性要逐漸提高之外,還應根據實際的場地麵積、空間高度及地下設施來設計立體車庫方案,盡可能獲得更大的存車倍數,兼顧設備可能性與施工可能性,“使不可能變為可能”,簡化維保環節,使之盡可能簡單易行。通過技術革新,降低產業成本,從而在保障下遊商戶利潤的同時,實現產業利潤。


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